Advertentie
Advertentie
maandag, 23 mei 2022 15:40

Opnieuw gesprek over vliegtijden: “Als je er met gestrekt been ingaat, bereik je niks”

Ondanks dat vorige week maandag 47 aanwezige bewoners min of meer de aanval openden op de in hun ogen ‘lakse’ John Witjes, vertegenwoordiger van de Schiedammers bij de overleggen met luchthaven Rotterdam The Hague Airport en vliegtuigmaatschappijen, blijft Witjes op zoek naar de juiste compromissen. “Met een gestrekt been bereik je niks.”

Het is een duivels dilemma bij Witjes. Diep in zijn hart ziet hij de luchthaven het liefst transformeren naar een stadspark, maar Witjes weet dat dat onhaalbaar is. Hij werd uitgenodigd om de Schiedammers te vertegenwoordigen in het participatietraject naar een nieuwe vergunning voor de luchthaven, vanwege zijn jarenlange betrokkenheid als bewoner bij het Commissie Regionaal Overleg (CRO).

Om de eerste resultaten van de gesprekken, vastgelegd in het ‘Voorlopige Pakket Participatietraject’, te bespreken met zijn achterban, organiseerde Witjes een week geleden een bewonersavond, waar hij de wind van voren kreeg. “Er zat veel emotie op. Toch begrepen de meeste mensen volgens mij wel dat het best ingewikkeld is om zulke onderhandelingen te plegen”, aldus Witjes.

Vliegtijden

Twee elementen uit de bijeenkomst neemt Witjes mee naar de gesprekken die in juni plaats gaan vinden. “Er moet echt iets gebeuren aan de openingstijden. En er moet een beperking komen in het aantal vluchten”, vertelt Witjes. “We hebben nu ook al een brief in concept aan de Tweede Kamer en andere partijen in het proces waarin die elementen naar voren gaan komen.”

Maar wat betreft de vliegtijden had Witjes al hoog ingezet. Hij stelde voor: vliegen vanaf 9 uur ‘s ochtends tot negen uur ‘s avonds om de nachtrust te waarborgen. Niet haalbaar, vinden de luchthaven en de vliegtuigmaatschappijen. Voorlopig blijft in het voorstel vliegen mogelijk vanaf 7 uur ‘s ochtends tot elf uur ‘s avonds, met uitloop naar de nacht.

“Als die ruimte er was geweest, hadden we het nu al ingericht. Wat dat betreft denk ik dat het heel lastig wordt om echt iets aan de openingstijden te doen. Maar ik ga het wel weer proberen.”

Geen gestrekt been

Een deel van de aanwezigen op de bewonersavond wil dat John Witjes harder onderhandelt of helemaal stopt met onderhandelen, uit protest. “Als ik er met een gestrekt been in was gedaan, had ik er na twee vergaderingen al uit moeten stappen. Want dan bereik je niks. Ik blijf proberen de belangen van alle Schiedamse bewoners in te brengen. Die belangen zitten echt op het garanderen van een gezonde leefomgeving.”

Advertentie
maandag, 23 mei 2022 15:40

Opnieuw gesprek over vliegtijden: “Als je er met gestrekt been ingaat, bereik je niks”

Ondanks dat vorige week maandag 47 aanwezige bewoners min of meer de aanval openden op de in hun ogen ‘lakse’ John Witjes, vertegenwoordiger van de Schiedammers bij de overleggen met luchthaven Rotterdam The Hague Airport en vliegtuigmaatschappijen, blijft Witjes op zoek naar de juiste compromissen. “Met een gestrekt been bereik je niks.”

Het is een duivels dilemma bij Witjes. Diep in zijn hart ziet hij de luchthaven het liefst transformeren naar een stadspark, maar Witjes weet dat dat onhaalbaar is. Hij werd uitgenodigd om de Schiedammers te vertegenwoordigen in het participatietraject naar een nieuwe vergunning voor de luchthaven, vanwege zijn jarenlange betrokkenheid als bewoner bij het Commissie Regionaal Overleg (CRO).

Om de eerste resultaten van de gesprekken, vastgelegd in het ‘Voorlopige Pakket Participatietraject’, te bespreken met zijn achterban, organiseerde Witjes een week geleden een bewonersavond, waar hij de wind van voren kreeg. “Er zat veel emotie op. Toch begrepen de meeste mensen volgens mij wel dat het best ingewikkeld is om zulke onderhandelingen te plegen”, aldus Witjes.

Vliegtijden

Twee elementen uit de bijeenkomst neemt Witjes mee naar de gesprekken die in juni plaats gaan vinden. “Er moet echt iets gebeuren aan de openingstijden. En er moet een beperking komen in het aantal vluchten”, vertelt Witjes. “We hebben nu ook al een brief in concept aan de Tweede Kamer en andere partijen in het proces waarin die elementen naar voren gaan komen.”

Maar wat betreft de vliegtijden had Witjes al hoog ingezet. Hij stelde voor: vliegen vanaf 9 uur ‘s ochtends tot negen uur ‘s avonds om de nachtrust te waarborgen. Niet haalbaar, vinden de luchthaven en de vliegtuigmaatschappijen. Voorlopig blijft in het voorstel vliegen mogelijk vanaf 7 uur ‘s ochtends tot elf uur ‘s avonds, met uitloop naar de nacht.

“Als die ruimte er was geweest, hadden we het nu al ingericht. Wat dat betreft denk ik dat het heel lastig wordt om echt iets aan de openingstijden te doen. Maar ik ga het wel weer proberen.”

Geen gestrekt been

Een deel van de aanwezigen op de bewonersavond wil dat John Witjes harder onderhandelt of helemaal stopt met onderhandelen, uit protest. “Als ik er met een gestrekt been in was gedaan, had ik er na twee vergaderingen al uit moeten stappen. Want dan bereik je niks. Ik blijf proberen de belangen van alle Schiedamse bewoners in te brengen. Die belangen zitten echt op het garanderen van een gezonde leefomgeving.”