Schiedam - Op een schip in een dok bij Damen Shiprepair aan de Admiraal de Ruyterstraat is in de nacht van zaterdag op zondag een uitslaande brand uitgebroken. Maandagochtend was de brand eindelijk onder controle.

De brand ontstond tijdens werkzaamheden in de 'Happy Rover': een schip met een lengte van 138 meter en een breedte van 23 meter. Het schip is op 8 augustus in Schiedam gearriveerd vanuit Canada.
Het schip is leeg en heeft geen lading. Alle werklui zijn volgens de Veiligheidsregio op tijd veilig van boord gegaan. De brand is rond 03:00 uur uitgebroken en woedt aan de voorkant van het schip. Hulpdiensten waren massaal aanwezig om de brand te bestrijden.

De dikke rook trok over een deel van Schiedam heen en was met vlagen goed te ruiken. De veiligheidsregio gaf het advies om eventueel ramen en deuren te sluiten. Het incident werd al snel opgeschaald naar Grote Brand en GRIP 1. De brandweer krijgt bij het bestrijden van de brand hulp van het Havenbedrijf.

De brandweer heeft het gespecialiseerde team scheepsbrandbestrijding voor de brand ingezet.

Vanwege de rookontwikkeling zijn meetploegen van de brandweer actief in de nabije omgeving, maar in die rook is geen verhoogde concentratie gevaarlijke stoffen gemeten.

Tegen vijf uur ging een beveiligingsalarm van het schip af. Daardoor was in de omgeving de scheepshoorn te horen, maar deze is daarna snel uitgeschakeld.

Rond 8:00 uur op zondagochtend was de brand minder geworden en daardoor hebben de eerste brandweer, ambulance en politie eenheden het terrein van Damen weer verlaten. 'Een aantal brandweereenheden zijn de komende uren nog bezig met bluswerkzaamheden' laat de Veiligheidsregio weten.

Cobra

In samenwerking met de Gezamenlijke Brandweer gaat na 9:00 uur het 'Cobra'-blussysteem worden ingezet. Het Cobra-systeem is een speciaal hoge druk blussysteem  dat van buitenaf wordt ingezet bij branden in moeilijk toegankelijke ruimten, zoals containers en scheepsruimten. De gezamenlijke brandweer legt het systeem uit op haar website: 'Met een trekker op de bluslans kan de brandweerman het bluswater een ‘gritstraal middel’ meegeven. Binnen een minuut ontstaat daardoor een klein gaatje. Hier kan een hoge druk waterstraal doorheen worden verneveld. De waterdruppels zijn tien keer zo klein verneveld dan normaal. De brand in de achterliggende ruimte wordt op deze manier effectief gekoeld. Met dit systeem wordt de inzet van de brandweer sneller, effectiever en vooral veiliger bij bijvoorbeeld scheepsbranden of grote loodsbranden. Binnen een minuut kan het risico van een backdraft / flash-over verdwenen zijn'.​

Vaten vatten vlam

De brand woedt zondagmiddag rond 14:00 uur nog steeds. In het voorruim van het schip hebben vaten met een brandbare stof vlam gevat. Het is niet bekend om welke stof het gaat. Volgens een woordvoerder van de brandweer is er geen gevaar voor de omgeving.

Explosies

Het gaat waarschijnlijk nog de hele zondagavond duren voordat de brand in het schip in Schiedam onder controle is. Volgens een woordvoerder zijn er explosies gehoord, mogelijk van flessen die in het schip staan. Het is schip is 'heet', zoals dat heet. Dat betekent simpelweg dat het voor brandweerpersoneel te warm is om naar binnen te gaan.

Onder controle

Maandagochtend is de brand eindelijk onder controle. 'Vannacht heeft de brandweer het incident overgedragen. Het bedrijf draagt zorg voor het koelen van het schip en vind maandagmorgen een controle plaats' aldus Rijnmondveilig..

Beelden: Flashphoto

Dagelijks het laatste nieuws, de nieuwste video's en een kijkje achter de schermen bij SCHIE in je mailbox ontvangen? Schrijf je in voor onze gratis nieuwsbrief: https://bit.ly/2H7desN