De fractie van DENK Schiedam heeft Cemil Kahramanoğlu unaniem gekozen als de nieuwe fractievoorzitter. Cemil Kahramanoğlu is voor de tweede termijn gekozen als gemeenteraadslid tijdens de verkiezingen in afgelopen maart. Kahramanoğlu was ook mede onderhandelaar namens DENK bij de vorming van de nieuwe coalitie. Hij zal daarom ook aanstaande donderdag het woord voeren tijdens het debat over het coalitieakkoord 'Verder, voor een kleurrijke stad'.

Maandag 27 juni presenteert de nieuwe coalitie in Wijkhuis Dreesplein het akkoord ‘Verder, voor een kleurrijke stad’. Dit akkoord is de uitkomst van de onderhandelingen tussen de VVD, DENK, PvdA, D66 en Progressief Schiedam. Deze partijen leveren ook de kandidaat-wethouders die worden voorgedragen aan de gemeenteraad op donderdag 30 juni. De kandidaat-wethouders zijn Antoinette Laan (VVD), Doğukan Ergin (DENK), Petra Zwang (PvdA), Anouschka Biekman (D66) en Frans Hamerslag (Progressief Schiedam). 

Al sinds juni 2020 zijn de declaraties van het college van burgemeester en wethouders niet meer openbaar gemaakt. De link die daarvoor is aangemaakt op de website van de gemeente Schiedam werkt zelfs helemaal niet. Na enig doorzoeken, zijn de declaraties tot juni 2020 wel te vinden, maar die van daarna dus niet.

De oproep van de beoogde coalitiepartners VVD, DENK, PvdA, D66 en Progressief Schiedam aan de andere partijen in de Schiedamse gemeenteraad om inhoudelijk mee te denken is door de meerderheid van de oppositie in de wind geslagen. Alleen CDA en Alles voor Schiedam (AvS) reageerden op het verzoek. Het CDA deed dat zonder daarbij concreet te worden, maar mag toch meepraten.

“We hebben met elkaar afspraken en regels vastgesteld. Daar houden we ons aan.” Met die woorden probeerde Antoinette Laan, wethouder bouwen, de molenaars van de Stichting De Schiedamse Molens gerust te stellen. Er ontstond namelijk commotie over de plannen voor de bouw van de woontoren The Miller aan Plein 40-45. Nu blijkt uit correspondentie tussen de gemeente en de Provincie Zuid-Holland, dat de gemeente die afspraken en regels het liefst aangepast ziet.

De VVD in Schiedam heeft een nieuwe fractievoorzitter. De 23-jarige Tom Janssen neemt het stokje over van Onno Spek, die na vijf jaar stopt als fractievoorzitter, maar wel actief blijft als raadslid.

VVD, DENK, PvdA, D66 en Progressief Schiedam beginnen deze week aan de inhoudelijke formatie, onder leiding van de nieuwe DENK-informateur Metin Çelik. De vijf partijen gaan kijken of ze inhoudelijk tot een gemeenschappelijk beleid kunnen komen. En dat is geen abc'tje, zo blijkt uit een analyse van verkiezingsprogramma’s en uitspraken van de partijen rondom de verkiezingen.

Na een onrustige periode is de politieke partij AOV weer in een rustiger vaarwater terecht gekomen. Deze week is een nieuw bestuur benoemd.

In de tweede verkenningsronde is een nieuw advies gepubliceerd voor de vorming van een nieuwe coalitie. Verkenner Fahid Minhas, aangesteld vanuit DENK, adviseert een coalitie van VVD, DENK, PvdA, D66 en Progressief Schiedam. Opvallend is dat met dit advies GroenLinks buiten de boot lijkt te vallen. Vanavond debatteert de raad over het advies.

De nieuwe verkenner voor een coalitie in de Schiedamse gemeenteraad is oud-wethouder en VVD-kamerlid Fahid Minhas. Opvallend, aangezien DENK de verkenner mocht aanstellen. Er komt een nieuwe verkenner omdat na de vorige verkenningsronde te weinig draagvlak bleek voor het advies van VVD-verkenner Nathalie Gouweleeuw. Zij pleitte na gesprekken met alle politieke partijen voor een coalitie van VVD, DENK, D66, Progressief Schiedam en Alles voor Schiedam.

Als het aan verkenner Nathalie Gouweleeuw (VVD) ligt, komt er in Schiedam een college met de VVD, Denk, D66, Progressief Schiedam en nieuwkomer Alles voor Schiedam. Dat bevestigen politieke bronnen tegenover SCHIE. De combinatie van partijen zou een minimale meerderheid van 18 zetels betekenen.

Het kabinet wil volgens de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) 'vooralsnog in 2023 geen extra geld uittrekken voor het openbaar vervoer. De decentrale overheden zijn daardoor gedwongen om de dienstregeling aan te passen. Dit leidt volgend jaar tot veel minder aanbod van bus, tram, metro en trein. Met grote gevolgen voor alle OV-reizigers'.