Schiedam - De RET zegt te moeten bezuinigen in opdracht van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag. Die vindt dat tegenover de steunmaatregelen in verband met corona ook een offer van de RET mag worden gevraagd. De bezuinigingen treffen ook Schiedam.

Rolf Harbers van de RET laat desgevraagd aan SCHIE weten: 'Allereerst is het goed om te weten dat het gaat om een voorgenomen besluit, dat nu voor advies voorligt bij de Ondernemingsraad. Een besluit dat ons pijn doet en dat we liever niet zouden nemen'.

De gevolgen voor Schiedam van het voorstel zoals het er nu ligt zijn:

- tram 21 en 24: conducteurs na 8.00 uur in plaats vanaf start dienstregeling. De diensten van de conducteurs wijken af van die van de trambestuurders, waardoor de trambestuurders dus meerdere uren per dag alleen op de tram rijden.

- op metrostation Schiedam Centrum zijn geen servicemedewerkers meer aanwezig. Er zijn wel calamiteitenteams die op afroep beschikbaar zijn.

- ook op metrostation Parkweg vervalt de inzet van de servicemedewerkers. Ook hier zijn wel er calamiteitenteams op afroep beschikbaar.

Rijnmond meldt dat ruim de helft van ruim honderd medewerkers in dienst van de RET zijn of haar functie verloren ziet gaan. Er wordt nog gezocht naar een nieuwe werkplek.

'Om dit te compenseren, willen we onze BOA’s in mobiele diensten inzetten op tram en metro op plekken waar minder of geen servicemedewerkers of conducteurs meer zullen zijn' laat Harbers weten. 'Ook zijn we van plan om het cameratoezicht te intensiveren'.

De ondernemingsraad van de RET moet nog een standpunt innemen. Voorzitter Henk van der Maden vraagt zich af of de gemeenten en hun raadsleden wel beseffen wat de gevolgen van deze bezuinigingen zijn. “Trambestuurders en reizigers zullen met een minder veilig gevoel instappen. Maar ik vrees ook de eerste calamiteit in de metro. De reizigers zijn veel meer aangewezen op hun zelfredzaamheid.”