Schiedam - Ook deze vrijdag is er weer tunnelellende in Schiedam: de linker tunnelbuis van de Beneluxtunnel is dicht en voor de Ketheltunnel wordt daardoor gedoseerd.

Op snelweg A4 is in de linkertunnelbuis een ongeval gebeurd. 'De file op de A4 richting Schiedam staat tot voorbij de Ketheltunnel, waardoor we daar moeten tunneldoseren' schrijft Rijkswaterstaat op Twitter. 'De vertraging is even later zover opgelopen dat je vanaf Den Haag beter via de A13 kunt rijden'.

Tunneldoseren

Bij tunneldoseren wordt het aantal voertuigen dat een tunnel inrijdt beperkt. 'We willen uit veiligheidsoverwegingen namelijk niet dat er een file ontstaat in een tunnel' meldt Rijkswaterstaat op haar website. 'Een tunnel is een gesloten bouwwerk en met goede voorzieningen zorgen we voor veiligheid bij calamiteiten. Zo zijn tunnels onder meer voorzien van matrixborden, detectielussen, verkeerslichten en afsluitbomen.

Ook bevinden zich in tunnels diverse veiligheidssystemen, zoals verlichting, zichtmeters, camera’s, luidsprekers, een omroepinstallatie, brandblussers, vluchtdeuren met audiovisuele bewijzering, een vluchtgang met overdruk en ventilatoren voor de afvoer van rook. Bij brand blazen deze tunnelventilatoren rook en hitte in de rijrichting uit de tunnel en daarom willen we file in tunnels voorkomen.'

Behalve in 'onze' Ketheltunnel wordt tunneldoseren ook toegepast in de Leidsche Rijntunnel, Coentunnel, Roertunnel, Swalmentunnel en Koning Willem-Alexandertunnel. 'Wanneer tunneldosering wordt toegepast, verschilt per tunnel.'