Advertentie
zaterdag, 11 mei 2019 23:08

Mogelijk komt er in de Schiedamse Wilhelminahaven een revolutionaire plasticvanger

Schiedam - In de Wilhelminahaven wordt dit jaar een getijdenpark gerealiseerd om onder andere de waterkwaliteit van de Nieuwe Maas te verbeteren. Om dit getijdenpark vrij te maken van vuil wordt er gekeken of er een plasticvanger (Shoreliner) geplaatst kan worden.

“Een Shoreliner is een drijvend systeem dat door middel van de wind drijvend zwerfvuil via een buis naar een opvangoog geleid waar het wordt afgevangen. Zo komt er geen plastic in het toekomstig getijdenpark”, aldus Remco Pikaar van Tauw op SCHIE FM. Een vergelijkbaar systeem ligt ook al in de Lekhaven in Rotterdam en in een haven in Stavoren (Friesland).

Remco Pikaar: “Wij hebben de opdracht zo’n 2 weken geleden gekregen, maar wij zijn al langer in gesprek met de gemeente. Het is mogelijk dat het proces stagneert door eventuele ontwerp wijzigingen, maar het getijdenpark komt er sowieso”. Er zijn nog een paar hordes te overwinnen voor de Shoreliner er daadwerkelijk komt. Het getijdenpark ligt in Zuidwestelijke richting, de meest voorkomende windrichting, wat een voordeel is voor de Shoreliner. Maar het blijft een haven waar grote schepen voorbij blijven varen en maatwerk is dus nodig.

In Rotterdam is de Shoreliner al een succes waar ongeveer 2400 kg afval wordt opgevangen en dus uit het water wordt verwijderd. Grofweg 80% van het vuil wat met vergelijkbare systemen wordt opgevangen is organisch materiaal zoals riet of snoeiafval. “20% is daadwerkelijk plastics, maar plastic weegt heel weinig. Als je de kilo’s plastic uitsmeert over een kant dan ziet dat er ook echt niet uit”, aldus meneer Pikaar. “Ook het soort plastic wordt geanalyseerd om de bron te achterhalen zodat in de toekomst een Shoreliner niet meer nodig zou zijn. Maar dit is voorlopig nog toekomstmuziek”.
dracht zo’n 2 weken geleden gekregen, maar wij zijn al langer in gesprek met de gemeente. Het is mogelijk dat het proces stagneert door eventuele ontwerp wijzigingen, maar het getijdenpark komt er sowieso”. Er zijn nog een paar hordes te overwinnen voor de Shoreliner er daadwerkelijk komt. Het getijdenpark ligt in Zuidwestelijke richting, de meest voorkomende windrichting, wat een voordeel is voor de Shoreliner. Maar het blijft een haven waar grote schepen voorbij blijven varen en maatwerk is dus nodig.

In Rotterdam is de Shoreliner al een succes waar ongeveer 2400 kg afval wordt opgevangen en dus uit het water wordt verwijderd. Grofweg 80% van het vuil wat met vergelijkbare systemen wordt opgevangen is organisch materiaal zoals riet of snoeiafval. “20% is daadwerkelijk plastics, maar plastic weegt heel weinig. Als je de kilo’s plastic uitsmeert over een kant dan ziet dat er ook echt niet uit”, aldus meneer Pikaar. “Ook het soort plastic wordt geanalyseerd om de bron te achterhalen zodat in de toekomst een Shoreliner niet meer nodig zou zijn. Maar dit is voorlopig nog toekomstmuziek”.

Advertentie
zaterdag, 11 mei 2019 23:08

Mogelijk komt er in de Schiedamse Wilhelminahaven een revolutionaire plasticvanger

Schiedam - In de Wilhelminahaven wordt dit jaar een getijdenpark gerealiseerd om onder andere de waterkwaliteit van de Nieuwe Maas te verbeteren. Om dit getijdenpark vrij te maken van vuil wordt er gekeken of er een plasticvanger (Shoreliner) geplaatst kan worden.

“Een Shoreliner is een drijvend systeem dat door middel van de wind drijvend zwerfvuil via een buis naar een opvangoog geleid waar het wordt afgevangen. Zo komt er geen plastic in het toekomstig getijdenpark”, aldus Remco Pikaar van Tauw op SCHIE FM. Een vergelijkbaar systeem ligt ook al in de Lekhaven in Rotterdam en in een haven in Stavoren (Friesland).

Remco Pikaar: “Wij hebben de opdracht zo’n 2 weken geleden gekregen, maar wij zijn al langer in gesprek met de gemeente. Het is mogelijk dat het proces stagneert door eventuele ontwerp wijzigingen, maar het getijdenpark komt er sowieso”. Er zijn nog een paar hordes te overwinnen voor de Shoreliner er daadwerkelijk komt. Het getijdenpark ligt in Zuidwestelijke richting, de meest voorkomende windrichting, wat een voordeel is voor de Shoreliner. Maar het blijft een haven waar grote schepen voorbij blijven varen en maatwerk is dus nodig.

In Rotterdam is de Shoreliner al een succes waar ongeveer 2400 kg afval wordt opgevangen en dus uit het water wordt verwijderd. Grofweg 80% van het vuil wat met vergelijkbare systemen wordt opgevangen is organisch materiaal zoals riet of snoeiafval. “20% is daadwerkelijk plastics, maar plastic weegt heel weinig. Als je de kilo’s plastic uitsmeert over een kant dan ziet dat er ook echt niet uit”, aldus meneer Pikaar. “Ook het soort plastic wordt geanalyseerd om de bron te achterhalen zodat in de toekomst een Shoreliner niet meer nodig zou zijn. Maar dit is voorlopig nog toekomstmuziek”.
dracht zo’n 2 weken geleden gekregen, maar wij zijn al langer in gesprek met de gemeente. Het is mogelijk dat het proces stagneert door eventuele ontwerp wijzigingen, maar het getijdenpark komt er sowieso”. Er zijn nog een paar hordes te overwinnen voor de Shoreliner er daadwerkelijk komt. Het getijdenpark ligt in Zuidwestelijke richting, de meest voorkomende windrichting, wat een voordeel is voor de Shoreliner. Maar het blijft een haven waar grote schepen voorbij blijven varen en maatwerk is dus nodig.

In Rotterdam is de Shoreliner al een succes waar ongeveer 2400 kg afval wordt opgevangen en dus uit het water wordt verwijderd. Grofweg 80% van het vuil wat met vergelijkbare systemen wordt opgevangen is organisch materiaal zoals riet of snoeiafval. “20% is daadwerkelijk plastics, maar plastic weegt heel weinig. Als je de kilo’s plastic uitsmeert over een kant dan ziet dat er ook echt niet uit”, aldus meneer Pikaar. “Ook het soort plastic wordt geanalyseerd om de bron te achterhalen zodat in de toekomst een Shoreliner niet meer nodig zou zijn. Maar dit is voorlopig nog toekomstmuziek”.

Advertentie